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人工挖孔桩基础验收规范你知道哪些？

1．当桩顶设计标高与施工场高相近时，桩基工程的验收应待成桩完毕后验收，当桩顶设计标高低于施工场高时，应待开挖到设计标高后进行验收。

2．基桩验收应包括下列资料：

1.工程地质勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更及材料代用通知单等。

2.经审定的施工***设计、施工方案及执行中的变更情况。

3.桩位测量放线图，包括工程桩位线复核签证单。

4.成桩质量检查报告。（小应变）

5.单桩承载力检测报告。（静载试验、抽芯等）

6.基坑挖至设计标高的基桩竣工平面图及桩顶标高图。

3．承台工程验收时应包括下列资料：

1.承台钢筋、混凝土的施工与检查记录；

2.桩头与承台的锚筋、边桩离承台边缘距离、承台钢筋保护层记录；

3.承台厚度、长宽记录及外观情况描述等。

人工挖孔桩施工过程中，当遇有地下水等不利情况时怎么处理？

（1）地下水量不大时，采用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁，然后继续下一段的施工。

（2）水量较大时，采用施工孔自身水泵抽水，也不易开挖时，应从施工顺序考虑，采取对周围桩孔同时抽水，以减少开挖孔内的涌水量，并采取交替循环施工的方法，***安排合理，能达到很好的效果。

（3）遇到流砂时，本工程靠江一侧局部区域遭遇卵石层，此时缩短循环的开挖深度，将正常的1m左右一段，缩短为0.5m，以减少挖层孔壁的暴露时间，及时进行护壁混凝土灌注。当孔壁塌落，有泥砂流入而不能形成桩孔时，采用纺织袋土逐渐堆堵，形成桩孔的外壁，并控制保证内壁满足设计要求。当流砂情况较严重时主要考虑下钢套筒，钢套筒与护壁用的钢膜板相似，以孔外径为直径，可分成4-6段圆弧，再加上适当的肋条，相互用螺栓或钢筋环扣连接，在开挖0.5m左右，即可分片将套筒装入，深入孔底不少于0.2m，插入上部混凝土护壁外侧不小于0.5m，装后即支模浇筑护壁混凝土，若放入套筒后流砂仍上涌，可采取突出挖出后即用混凝土封闭孔底的方法，待混凝土凝结后，将孔心部位的混凝土清凿以形成桩孔。

浅谈建筑施工时人工挖孔桩护壁作用

人工挖孔桩护壁施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩抗震能力强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。

但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量显得尤为重要。场地内打降水井抽水，当确因施工需要采取小范围抽水时，应注意对周围地层及建筑物进行观察，发现异常情况应及时通知有关单位进行处理。

注意安全事项

从孔中抽水时排水口应距孔口5m以上，并保证施工现场排水畅通。

当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好，必要时要设立明显警戒标志。

由于土层中可能有腐殖质物或邻域腐殖质物产生的气体逸散到孔中，因此，要预防孔内***气体的侵害。施工人员和检查人员下孔前10min把孔盖打开，如有异常气味应及时报告有关部门，排除***气体后方可作业。

挖孔6~10m深，每天至少向孔内通风1次，超过10m每天至少通风2次，孔下作业人员如果感到呼吸不畅也要及时通风。

湖北康尚建设工程有限公司，是地基与软地基施工处理的施工团队。拥有技术的施工团队和精良的施工设备，承接公路、铁路、桥梁、港口、马路、堤坝、房屋基坑和软基加固的桩基础工程，施工人工挖孔桩、人工挖孔灌注桩、人工挖桩、水磨钻、水磨钻施工

人工挖孔桩为什么是圆的？

护壁不只是圆的，也有方形的，只是大多数是圆的，我猜是因为结构问题，可能同等面积圆形更均衡受力也更容易施工，常见的房屋桩基，高速路桥桩基都是圆形比较多，而且桩和柱是直径不同的，桩在地里，到了地面接墩柱就会缩小尺寸。  护壁的厚度是根据现场地址条件决定的，就有所谓的开挖方量，一般圆桩开挖算的30公分，就是护壁的尺寸，相对来说圆形护壁的结构力更好，就好比美国的胡佛大坝那种弧形要比三峡大坝的直线结构更有承载力。  方形的都是抗滑桩，多是人工挖的，那个护壁不能偷懒，一般抗滑桩量大，工人也挣钱，但是放炮没圆桩好干，因为涉及到四个角不容易炸下来，得用风镐修。  理论上来说护壁还要放钢筋什么的，但是一般都是井口会有，因为要应付监理，下面去了都不会放钢筋的，因为省事，到了硬的土质或者岩石层是连护壁都不会做的，因为工人都是靠省做护壁的时间来挣钱，有人肯定说不安全如何如何了，但是这几乎就是行规了，按说安全系数降低了是事实，但好像这么多年也没有遇到过护壁塌的，还有就是监理这些嘴巴上的安全肯定没有工人自己心里那杆秤结实，因为在井下的是工人自己。  现在很多圆桩都是机械化了，旋挖机施工，效率确实快了，但是一般都是十几米的浅桩和页岩比较适合旋挖机，房建桩大多数都符合条件，遇到石头旋挖机就有点劣势，倒不是说不能打。而且成本太高，比人工贵十来倍也是常有的事，量大了就划不来了，所以高速路这些大多还是人工挖孔桩的多，因为条件限制，很多墩柱的坐标地方人都爬不上去，这时候人工就有了优势。